Varia

De verbanning van de fiets

De verbanning van de fiets uit het centrum van Maastricht (in 1975) was aanleiding voor de oprichting van een Maastrichtse afdeling van de Eerste, Enige, Echte Nederlandse Wielrijdersbond.

Historie Fietsersbond Maastricht

Overzicht van de fietsgeschiedenis van Maastricht, met een accent op de belangrijke gebeurtenissen voor de Fietsersbond afdeling Maastricht.

Historische foto’s van de fiets in Zuid-Limburg

2014 is uitgeroepen tot het Jaar van Mobiliteit en Mobiel Erfgoed. Naar aanleiding daarvan hebben we er voor gekozen om op zoek te gaan naar fotomateriaal waar de fiets het bewijs kan zijn dat hij in het alledaagse gebruik een belangrijk vervoermiddel was (en is) welk voor allerlei doeleinden gebruikt werd en wordt. En natuurlijk voor ons als Fietsersbond Maastricht / Heuvelland is het interessant om op zoek te gaan naar foto’s van de fiets in het Limburgse straatbeeld en daarmee “ons” fietsverleden wat meer bloot te leggen.

Pleidooi voor de fiets, Dries van Agt

Fietsen is de opperste vorm van reizen. Lopen is edel, maar gaat voor bedrijvige eenentwintigste-eeuwers te langzaam. Met de auto kun je vlug ergens komen, voor zover je althans niet in files verstrikt raakt. Maar tijdens autoritten krijg je meestal weinig te zien. En wat je om je heen hoort is nauwelijks meer dan mechanisch geraas, in plaats van de weldadige tonen van de natuur. De uitvinding van de fiets is een zegen voor de mensheid.

Wielrennen versus fietsen

Afgelopen weekend (september 2012, red.) startte  het prestigieuze WK-wielrennen in Zuid-Limburg. Maar wielrennen heeft in tegenstelling tot het fietsen nooit de status van een nationaal symbool verworven, vertelt historicus Manuel Stoffers. “Iedereen, van premier Rutte tot Henk en Ingrid, fietst.”

Door Hans van Vinkeveen

Verkeerslichten zijn meestal stoplichten

Mag je stoplicht zeggen of moet het verkeerslicht zijn?