Hart van West
Als je vanuit het centrum van de stad recht naar het westen fietst kom je op de Sint Annalaan en stuit je op Sint Annadal. Aan de rechterkant ervan ligt nog een groot complex bestaande uit winkelcentrum Brusselsepoort met daarnaast het toekomstige Sint Maartenscollege en andere voorzieningen. Hier fietsen veel mensen omheen, tussendoor of naartoe. Genoeg reden om te onderzoeken of en hoe het fietsen hier serieus beter kan.
Hart van West is een deel van de wijk Brusselsepoort en de benaming hart heeft vooral betrekking op de betekenis van de voorzieningen voor meer dan alleen de wijk. De Fietsersbond kijkt vooral naar de slagaders en aders die een onmisbare betekenis hebben voor het leven in stadsdeel Maastricht West (36.000 inwoners). Die zijn er wel aan toe om bij de tijd gebracht te worden gelet op de STOP-prioriteit. Denk dan ook aan verkeersplein Via Regia waar automobilisten ruim baan hebben, maar fietsers en voetgangers zich niet veilig voelen.
Operatie wenselijk
We sluiten daarmee aan op de Omgevingsvisie voor de periode tot 2040. Daarin worden meerdere specifieke ambities voor dit gebied genoemd, zoals een P&R en woningbouw. We hopen dat onze ideeën door de gemeente worden overgenomen in een samenhangend plan, of dat ze tenminste inspiratie bieden om de fietsvoorzieningen ruimhartig te verbeteren.
De belangrijkste fietswensen:
- Sint Annalaan – Sint Annadal – Via Regia als doorfietsroute. Sluit bij Koningin Emmaplein aan op binnenstad en singeldoorfietsroute en bij Veldwezelt op F72 naar Hasselt. Rood asfalt aanbrengen waar het nog niet is.
- Een veilige oversteek tussen Volksplein en Sint Annalaan door het kruispunt compacter te maken.
- Doorlopende rode fietsstroken op Ruttensingel – Sint Annadal in combinatie met 30 km/uur (=GOW30) en voorrang voor deze hele weg (dus ook bij beide kruispunten met de Brouwersweg).
- Brouwersweg en Borneostraat als doorlopende fietsstraat (fietsroute naar Daalhof).
- Veilige fietsoversteken rondom verkeersplein Via Regia door snelheidsverlagende herinrichting van de autoaansluitingen. Dit is project 43 uit het Actieplan Fietsen 2020-2025 (nog niet uitgevoerd).
- Aanleg van een voor ouderen veilige rechtstreekse loop- en fietsroute (in twee richtingen) tussen Malpertuis en winkelcentrum Brusselsepoort. Denk aan een pad om verkeersplein Via Regia met een goede fiets- en voetgangersoversteekvoorziening bij de Artsenijstraat.
- Vrijliggende fietspaden langs de Porseleinstraat, te beginnen tussen het verkeersplein en de rotonde Aesculaapstraat-Terra Nigrastraat.
- Een herkenbare, doorgaande autoluwe fietsroute stadscentrum – winkelcentrum Brusselsepoort – Pottenberg – Dormio over Eenhoornsingel, Aesculaapstraat en Terra Nigrastraat.
- Gekoppeld aan fietsroutes meer en betere verblijfsruimte (meer toegankelijk groen, interessanter groen, sport- en speelruimte, zitjes, leuke pleintjes, aansluitende kleine paadjes).
Klik hier voor een kaart met concrete voorstellen en de locaties.
NB Dit kaartje geeft slechts een selectie van de routes in het gebied weer, namelijk die relevant zijn voor onze voorstellen. In rood de hoofdroutes die goed herkenbaar moeten zijn of worden. In zwart enkele belangrijke aanvullende routes, vaak straten die vanwege een belangrijke fietsfunctie wel een fietsvriendelijke inrichting verdienen maar niet uitdrukkelijk als route herkenbaar hoeven te zijn.